Click below to see scans and information taken from a 1956 Braden Winch catalog covering the MU2 and LU4 models of winches. We also create links to this page on the Dodge truck parts pages
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1
André
Hello from France, Normandy
For me the French translation is not good.These above paragraphs are to be checked
(“my” translation).
La Braden Winch Company de Broken Arrow Oklahoma a fourni tous les treuils pour la série Dodge WC de camions militaires 3/4-Ton 4×4 et 1-1/2- Ton 6×6 pendant la Seconde Guerre mondiale. Généralement, environ un tiers de la production totale d’une série serait équipé d’un treuil. Le MU2 a été choisi pour équiper la conception robuste de Dodge et fournir une capacité d’auto-récupération à ces véhicules. Sur les 180 000 modèles de porte-armes 3/4-Ton produits pendant la Seconde Guerre mondiale (WC-51/52), environ 60 000 auraient le treuil installé (WC-52). Alors que dans la production du modèle “Big Shot” 1-1/2 Ton, modèle 6×6, (WC-62/63), environ la moitié des 43 000 unités produites sont équipés de treuils. Dans une certaine mesure, les véhicules de production plus petits, tels que le WC-57/58, ont également été équipés du MU2.
Fait intéressant, même si le poids des camions 1-1/2 Ton était considérablement plus élevé (+1 600 lbs) que les modèles 3/4-Ton, Braden a adapté le MU2 pour pouvoir être utilisé pour les deux types avec seulement des changements mineurs. Sur le WC-63 plus lourd, Braden a adopté l’utilisation d’une goupille de cisaillement plus épaisse. Le diamètre a été changé de 1/4 de pouce à 5/16 de pouce. Un câble métallique de 7/16″ (7/16 de pouce) a été utilisé sur le treuil. La capacité nominale du MU2 a commencé à 5 000 lbs et s’est terminée à 7 500 lbs sur les modèles plus récents.
Best regards